行业信息


  • ADSEE-复合防腐防水涂料 

    产品简介
    ADSEE-复合防腐防水涂料是双组份水乳型弹性涂料,主要适用于刚结构、食品工业、生物工程、制药、自来水厂等无毒环境的防腐,特别适用于工业和生活污水处理厂混泥土结构的防护、输水管道的防护。也适用于发电厂凉水塔内壁的防腐防水,垃圾掩埋厂砼结构的防腐防水。
     产品特点 1、耐强酸、强碱、盐、工业污水、生活污水、油等。 2、机械力学性能优良、富有弹性。 3、无毒、无害、无污染。 4、干湿基面均可施工,施工简便、安全。 5、粘结强度高 。 6、耐臭氧腐蚀性强。 7、耐生物菌的腐蚀。
     8.经ADSEE-复合防腐防水涂料保护后混泥土碳化实验28天后,碳化深度为零。 9.无毒可用于饮用水工程的防腐防水抗渗。 
    主要技术指标 检验方法依据国标:GB/T 16777-2008、GB/T 9274-1988 

     防腐等级和涂层厚度

    (参考数) 1、(轻防腐)防腐等级、厚度  2、施工工艺 根据国标GB50046-2008《工业建筑防腐蚀设计规范》的要求,分为:一级防腐(重防腐), 二级防腐(中防腐),三级防腐(轻防腐),四级防腐(微防腐)一般污水处理厂采用轻防腐。例轻防腐分为:四级(轻微级0.3-0.5)三级(普通级0.8-1),二级(加强级1.2-1.5),一级(特加强级1.8-2)。 
     贮存与包装 1、本产品为非易燃易爆材料,可按一般货物运输,应存放在阴凉干燥处,防止暴晒和受冻。 2、有效贮存期为一年,储存温度在0℃以上,45℃以下,液料用塑料桶包装,粉料用塑料袋包装。 


  • awp-2000f增强型桥面防水涂料图片说明:

    AWP-2000F型桥面防水涂料产品描述:

        AWP-2000F型桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

     

    AWP-2000F型桥面防水涂料产品特点:

     

        1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

        2、固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;

        3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

        4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

        5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。  

     AWP-2000F型桥面防水涂料注意事项:

       材料施工温度5℃以上。 涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工,五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。

     

    AWP-2000F型桥面防水涂料施工方法:

     

       基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。

       桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

     


  •   CSPA混凝土复合防腐防水涂料

     

     

    产品简介

     

    CSPA复合防腐防水涂料是由合成高分子乳液加入各种助剂、改性材料等加工制成的水溶性防腐防水涂料。在一般条件下,对涂布基层起到防腐蚀的作用,延长使用的寿命。该涂料分为底涂和面涂,其液料及粉料固化剂经混合涂布后,反应固化在基层面上形成坚韧的防腐防水涂膜。

     

     

    产品特点

     

    1、耐强酸、强碱、盐、工业污水、生活污水、油等。

     

    2、使用寿命长,机械力学性能优良、拉伸强度高、延伸率大,抗变形,对基层收缩和开裂变形适应性强。

     

    3、无毒、无害、无污染。

     

    4、干湿基面均可施工,施工简便、安全。

     

    5、粘结强度高。

     

    6、耐臭氧、耐生物菌的腐蚀性强。

     

    7、防水防腐防碳化作用,无毒可用于饮用水工程的防腐防水抗渗。

     

    适用范围

    1、根据客户要求可以做成不褪色的彩色面。

    2、干湿基面均可施工,非常适用于民用建筑高层建筑的地下管廊防水,也可适用于地铁、隧道、水工构筑物等防腐防水抗渗。

     

    3、污水池、食用清水池、冷却塔、隧道涵洞、矿井、地下室或地下工程的防水防腐堵漏工程。

     

    4、.各种工业,民用建筑物下水道,仓库,或桥梁灌缝,浇灌伸缩缝等防水、防潮、防腐蚀等工程。

    5、使用温度范围宽,为:—5℃ ——35℃。

    6、耐强酸强碱的腐蚀,具有耐腐蚀性能和较高的表面强度,适用于钢结构、沿海堤坝及桥梁、轮船的甲板等的防护和防水。

    7、本涂料要涂刷于地下供水管道、储水构筑物上,它有助于供水管道的保护、防水、防腐,由于表面光滑,提高混凝土管道的输水能力。

    8、无毒,可用于生活供水和储水构筑物的防水抗渗。

     

    施工方法

     

    1.清洁:清洗表面污染物,做到没有浮土和砂浆。

     

    2.干燥:自然干燥。

     

    3.喷涂:表面干透后,用喷枪、刷子、滚筒在表面均匀喷涂,直至被处理面完全饱和。

     

    4.干燥:自然干燥8小时内不得接触雨水,24小时候可进行施工安装。

     

    5.养护:24小时内不沾水、不受污染。适于施工温度0~40℃。

     

     

    注意事项

     

    1.施工温度应在0℃以上。

     

    2.开调后的涂料在1小时内用完。

     

    3.使用时,请勿将本品搅拌。

     

    4.施工前,请仔细阅读施工说明,以获得可靠满意的施工效果。

     

     

    贮存与包装

     

    1、本产品为非易燃易爆材料,可按一般货物运输,应存放在阴凉干燥处,防止暴晒和受冻。

     

    2、有效贮存期为一年,储存温度在0℃以上,45℃以下,

    3、50kg/桶

     

     

     

     


  • 一、产品介绍

    ADS聚合物水泥防水涂料是一种高性能丙烯酸类高分子聚合物水泥基防水材料;它是由耐酸碱、抗老化、高弹性的丙烯酸高分子聚物添加其他助剂乳化而成;通过添加一定比例水泥,可以配制成适合不同部位的防水涂料。

    二、产品特点

    1.性价比高:粘结力强,耐候性好,可抗高低温,与水泥混合形成的水泥基防水层,防水寿命长。

    2.与基材粘结强:与水泥按照一定的比例混合后,可在潮湿的基面上施工,实干后与基体形成一个防水整体,而不会产生空鼓、脱落、窜水等现象。

    3.施工简便:聚合物浆料由于添加特殊的活性物质改性,可以直接与水泥或水泥砂浆混合施工,且相容性极好。

    4.环保:该产品无毒、无害、无污染,属于国家级重点推广环保产品。

    三、适用范围

    1. Ⅰ型聚合物水泥基防水涂料:主要用于做屋面防水层或有较高伸延性能的场合做防水。

    2. Ⅱ型聚合物水泥基防水涂料:主要用于地下室,地下隧道、卫浴间、水池等,特别潮湿及长期在水中浸泡的条件下的施工。

    3. Ⅲ型聚合物水泥基防水涂料: 主要用于做立面需要粘贴瓷片的部位做防水。

     


  • 非固化橡胶沥青防水涂料(以下简称非固化涂料)是以橡胶粉、沥青和特殊添加剂为主要原料,在应用状态下长期保持黏性膏状体的具有蠕变性的一种新型防水材料。该涂料能封闭基层裂缝和毛细孔,能适应复杂的施工作业面;与空气接触后长期不固化,始终保持黏稠胶质的特性,自愈能力强、碰触即粘、难以剥离,在一20℃仍具有良好的粘结性能。它能解决因基层开裂应力传递给防水层造成的防水层断裂、挠曲疲劳或处于高应力状态下的提前老化等问题;同时,蠕变性材料的黏滞性使其能够很好地封闭基层的毛细孔和裂缝,解决了防水层的窜水难题,使防水可靠性得到大幅度提高;还能解决现有防水卷材和防水涂料复合使用时的相容性问题。


    非固化橡胶沥青防水材料是由橡胶、沥青及特种添加剂组成的弹塑性胶状、与空气长期接触后也不固化,且有很好的粘结力,可替代冷粘胶用于冷粘法施工的防水材料。


  •         纤维增强桥面防水涂料

    纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工;最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

    产品特性 1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
     2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
     3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
     4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
    5.防水层的抗老化性能好。
    技术指标

    适用范围:
    适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
    施工工艺:
    1,施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。
    2,基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
    3,防水基层应干净,干燥,无积水。
    4,基层处理:桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

     


  • WPB环保型桥面防水涂料

    “爱迪斯WPB”系列环保型桥面防水涂料是以石油沥青为基料,配以几种高分子聚合物复合改性,经高剪切乳化设备制成的水乳型防水涂料。本产品具有成型快、抗渗性、耐候性、耐腐蚀性优良的特性,具有优良的弹性、延展性、低温时不脆裂、高温时不流淌、无毒无味,不但与水泥混凝土上有良好的吸附作用,而且与沥青混凝土上也有良好的相容性。防水性能持久可靠,是各种桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。 产品优点: 无毒、无味、无环境污染且冷施工。多种聚合物改性耐高温、低温韧性优良,高分子聚合物经改性呈高聚物性能,抗剪切力强,能承受荷载及抗压喷涂桥面可做应力吸收层,可吸收桥面层应力和噪声可广泛用于屋面、地下、隧道等建筑工程的防水 主要技术指标  项目                                 质量指标型号            I          Ⅱ固体含量               ≥43%                   ≥50%不透水性                      静水压0.2Mpa,保持2h不渗漏耐热性                       90℃±2  5h无流淌、起泡和滑动流淌温度             150℃无流淌                180℃无流淌低温柔性              -10℃                          -20℃2H绕Ф10MM圆棒,       无裂纹抗剪强度                          25℃,≥1.5Mpa耐酸性                        2%硫酸溶液浸泡10D无变化耐碱性                      2%氢氧化钠水溶液浸泡10D无变化粘结强度                            ≥0.2Mpa涂膜干燥性                       表干≤2h,实干≤2.4h 施工方法1施工工序清理基层----重点部位的处理----涂刷底油----第一遍防水层---第二遍防水层---第三遍防水层2.基层要求2.1基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥松,起砂,起皮现象,应符合设计要求。2.2为提高防水层和沥青混凝土铺装层同桥面板之间抗剪切强度,混凝土面板须进行拉毛处理,以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱,裂缝。拉毛深度1-2mm,宽度4mm,拉毛净距2-4mm。2.3新旧面层必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结性能。2.4防撞墙拆模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模,钢筋铁丝等杂物。2.5桥面含水率不应大于15%。3.施工工具涂料喷涂机、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁铲、水桶、乳胶手套。4.施工操作涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则。4.1基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理。4.2涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用底子油喷涂,或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖完全,使之充分渗入混凝土毛孔,以提高粘结强度和抗剪切强度。4.3底子油干后约1-2小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料,每次涂膜实干后再进行刷涂或喷涂,每次涂刷间隔时间约3-6小时。4.4为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有二人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙部防水层,一般可采用人工涂刷。4.5防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。 用量一般面层1.5-3kgm2,并可根据工程等级调节. 包装、保存25Kg或50Kg塑料桶包装;保存期6个月  


  • FBT-1500型路桥专用防水涂料

     

    简介:

    FBT-1500型路桥专用防水涂料是一种性价比较高的路桥专用防水涂料, FBT-1500型路桥专用防水涂料是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料, FBT-1500型路桥专用防水涂料能有效果地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

    特点:

    1、防水层成膜快,防水效果好,价格低。
    2、施工工艺简单,既可人工涂涮,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
    3、防水层粘接力、抗剪力强。
    4、可耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。


    应用范围:
    1、可用于公路,铁路桥面承受动荷以及拉裂性要求高的混凝土结构的防水等。
    2、可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
    3、的使用环境温度-30℃至90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。


     

    施工工艺:
    1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
    2、施工必需设备齐全,性能良好。
    3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
    4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。
    5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。
    6:施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。
    7、理论用量:干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/㎡,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/ ㎡。

     


  • JRK三防一体化防水防腐涂料

    一、产品介绍:

     JRK三防一体化防水防腐涂料,掺入无机填料及各种助剂配制而成的单组份乳液型、高分子的理想高档环保防水防腐涂料。

    二、产品优点:

    1、施工方便:产品为单组份,施工无须加其他材料,可涂刷、滚涂。

    2、可渗入基底,与基底牢固粘,具有良好的防水、防渗透性。

    3、成膜速度快可在潮湿基层上施工。

    4、本产品无毒、无味、不燃,可用于各种食用水池或饮水工程、污水处理池的防水防腐,且可根据需要配成各种彩色涂层。

    三、适用范围:

    1、地下建筑工程各部位的防水,如内外墙,护土墙等;

    2、冷藏库优良的隔气,粘结保温等环保材料;

    3、输水及贮水建筑物,如食用水池、水塔等自来水厂的防水工程;

    4、各种建筑物的屋面、窗台、卫生间、地面、内外墙;

    5、施工缝、裂缝、穿墙管、落水口等。

    五、使用方法:

    使用前先将本涂料搅拌均匀(不需再加水),然后用滚筒或油扫等工具将涂料涂刷于施工基面上,固化后则形成整体的防水胶膜。

    六、施工要点:

    1、基面处理必须要平整干净,无明水、无渗漏、无油污,阴阳角应做成圆弧角。

    2、涂料涂刷层次一般为四道工序,涂刷时要横纵、均匀涂刷,不得漏刷。

    3、进行下道工序时要等上道工序固化后再涂刷,如需做保护层,则在最后一道涂层涂刷后在其表面上撒上细砂,再抹一道水泥砂浆,使其更好粘结。

    4、材料用量:厚度1mm为1.2~1.5kg/㎡。

    七、注意事项:

    1、水泥砂浆保护层应避免混入小石子及尖锐颗粒,以免施工时损伤防水涂层。

    2、本产品宜在5℃以上的温度施工,涂料使用时先将其搅拌均匀,不得任意加水。

    3、本产品密封储存于干燥阴凉处,保质期为一年。

    八产品包装:

    产品包装为50kg/桶。

     

     

     


  • HY-1型水性聚氨酯防水涂料

    【产品描述】

     

        HY-1型水性聚氨酯防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

     

     

    【使用范围】

     

        HY-1型水性聚氨酯防水涂料具有优异的耐磨蚀、柔韧性、附着力和耐化学品性等性能 ,广泛用于道桥,路面等各种防水工程,有效提高工程的使用寿命。

     

     

    【产品特点】

        1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

     

        2、材料固化成膜快,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短防水施工时间;

     

        3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

     

        4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

     

        5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

     

     

     

     

    【施工方法】

     

      基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。

     

      桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

     

        喷涂施工:用喷涂机喷涂或人工涂刷若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。

     

        成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。

     

     

    【注意事项】

     

        材料施工温度5℃以上。

     

        涂料使用前须搅拌均匀。

     

        雨天不能施工,五级风以上不能施工。

     

        0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。

     


  • JBS环保型桥梁防水涂料

    产品介绍:

    HC-210 JBS桥面防水涂料属桥梁专用防水材料,该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-40℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求JC/T975-2005标。产品经权威部门测试,全部技术指标均超出标准要求。

    产品特点

    该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。

    主要技术指标

    施工工序

    清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

    用 量

    一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

    注意事项

     施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

     气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。

     贮运温度5℃-35℃为宜。

     应选择4小时内无雨雪天气施工。

     涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

     施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

    包装、保存期

    50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。

     


  • PSQ复合防腐防水涂料
    产品简介
    我公司研发的PSQ复合防腐防水涂料为国内首创的新型环保类防腐防水复合型多功能涂料,含有多种稀元素。以合成树脂乳液为基料,再加入多种防腐型填料、助剂,经分散、研磨等特种工艺加工制成的水乳型防腐、防水涂料。
    产品特点
    1、PSQ复合防腐防水涂料具有良好的粘结性、抗老化性、耐水性、耐酸碱盐等化学介质、耐候性。
    2、PSQ复合防腐防水涂料可根据需要,调配不同颜色,干燥成膜后,形成致密的、有弹性的彩色“橡胶状”防水防腐涂膜,具有良好的抗老化性能和力学性能。
    3、PSQ复合防腐防水涂料在生产过程中,在满足保证产品质量的前提下,尽量优选助剂的品种及搭配体系,涂料中的VOC排放量接近为零。是一种环保无毒、无污染、无火灾危险的新型防腐防水涂料。

  • 产品介绍:

    爱迪斯牌背水压抗渗防霉涂料为灰色粉末样,由普通硅酸盐水泥,石英砂,带有活性功能基团的化学复合物组成.它可作为涂料涂覆在混凝土表面或者作为掺合剂加入混凝土中.在一定的养护条件下.活性功能基团及其激活助剂利用混凝土本身固有的化学性与多孔型.以水为载体.通过渗透作用.在混凝土的微孔及毛细孔中传输.充盈.催化混凝土中水泥微粒和水泥未完全水化的成份.使水泥再次发生水化和再水化作用.形成不溶于水的枝蔓状结晶体并与混凝土结合为整体.使任何方向来的水及其液体被堵塞.混凝土干燥时,该活性功能化学物处于休眠状态;当混凝土开裂,有水渗入时,该物质被激活,反复作用,继续水化生成新的结晶,对裂缝进行自动填充,而且会更深入到混凝土内,实现水泥混凝土结构的长久持续防水,防腐,防潮,保护钢筋和自修复等功能,与建筑物同寿命。



    产品特性

    大量实验证明,可长期承受12.3Mp水压;渗透深度,化学反应理论渗透深度30mm;使用寿命与混凝

    土同寿命;可以修复0.4mm的微裂缝,通气性能好,能挡水,但不影响混凝土呼吸;耐高温,耐氧化,

    耐碳化,在-32摄氏度——200摄氏度下能正常工作;耐腐蚀,耐冻融,使用时ph值3-11你会损坏,抗冻融

    300次;接受别的物质,在露盾材料表层可以做任何涂料,成本低,施工简单,不需要做找平层与保护层。

    施工工艺

    超过0.4mm的裂纹与不合格的施工缝的修理:

    (1)无水流的情况:

    ①开槽:将裂纹或接缝连接处挖凿成20mm宽、20-70mm深的U型槽;②清理和湿润:将松散的碎块剔除干

    净,再用水冲洗浸渍水泥混凝土基层的表面,让水充分浸透混凝土后除去表面的明水;③刷浆:按照爱迪斯牌

    背水压抗渗防霉涂料的体积配合比为1∶0.4调和成灰浆,在槽内和沿槽口的两面宽150mm处用刷子涂刷一

    层灰浆;④填缝:当灰浆涂层干燥约十分钟并仍具有粘着性的时候,用背水压抗渗防霉涂料按照体积比取一

    份水和六份背水压抗渗防霉涂料混合的半干料团填满槽与表面平齐;⑤刷浆:稍微用水洒湿填缝的表面,然

    后在所修复的区域上再涂刷一层背水压抗渗防霉涂料灰浆;⑥养护:在72小时内,每天4~5次定期喷洒雾状

    水养护修复处。

    (2)有水流的情况

    ①开槽:将裂缝或连接处挖凿成20mm宽、20-70mm深的U型槽;

    ②清理和湿润:将松散的碎块剔除干净,再用水冲洗浸渍水泥混凝土基层的表面,让水充分浸透混凝土后除去表面的明水;

    ③填缝:去掉明水之后,在槽深度的一半处,压上按照体积取一份水和3.5份修补堵漏剂混合而成的半干料团,适时填压在开槽的区域,挤压时间与水流量成正比.

    ④刷浆:按照背水压抗渗防霉涂料与水的体积配合比为1∶0.4调和成灰浆,在槽内和沿槽口的两面宽150mm处用刷子涂刷一层灰浆;

    ⑤填缝:当灰浆涂层干燥约十分钟并仍具有粘着性的时候,用背水压抗渗防霉涂料按照体积比取一份水和六份浓缩剂混合的半干料团填满槽与表面平齐;

    ⑥刷浆:稍微用水洒湿填缝的表面,然后在所修复的区域上再涂刷一层背水压抗渗防霉涂料灰浆;⑦养护:在72小时内,每天4~5次定期喷洒雾状水养护修复处。

    (3)有高压水流的情况

    ①开槽:将裂缝或连接处挖凿成20mm宽、20-70mm深的U型槽;

    ②分压准备:在槽中水流最大的地方,钻至少深15mm插引水导管的孔,取一光滑且有相当硬度,长至少0.5m的软管作为引流导管,以备缓解水流的压力;

    ③清理和湿润:仔细将松散的碎块剔除干净,再用水冲洗浸渍水泥混凝土基层的表面,让水充分浸透混凝土后除去表面的明水;

    ④分压:将导水管的一端插入洞中,在它周围的槽中填压修补堵漏剂的半干料团,以固定导水管让水通过导水管流出,减轻系统压力,然后在其余的缝中去掉明水后,在槽深度的一半处,压上按照体积取一份水和3.5份修补堵漏剂混合而成的半干料团,适时填压在开槽的区域,挤压时间与水流量成正比;

    ⑤刷浆:按照背水压抗渗防霉涂料与水的体积配合比为1∶0.4调和成灰浆,在槽内和沿槽口的两面宽150mm处用

    刷子涂刷一层灰浆;

    ⑥封堵:移开导水管并用修补堵漏剂半干料团塞住移开导流管所留的空洞,以阻挡水流,然后填缝:当灰浆涂层干燥约十分钟并仍具有粘着性的时候,用背水压抗渗防霉涂料按照体积比取一份水和六份浓缩剂混合的半干料团填满槽与表面平齐;

    ⑦刷浆:稍微用水洒湿填缝的表面,然后在所修复的区域上再涂刷一层牌背水压抗渗防霉涂料浓缩剂灰浆;

    ⑧养护:在72小时内,每天4~5次定期喷洒雾状水养护修复处。

    (4)常见的慢渗潮湿情况的处理

    这种情况是没有明显裂缝或者微裂缝,主要就是强度不够,表面出现慢渗潮湿,又没有明显的流水现象,排除混凝土空鼓和马蜂窝现象,处理方法是:先把基层处理干净,做过涂料的需要把腻子和涂料全部铲除干净.然后用清水把基面清洗干净,用打磨机将混凝土打粗糙,使混凝土毛细孔充分的张开,有利于活性物质的充分渗透和混凝土粘接力更牢靠.等基层没有明水单潮湿就可以开始施工。



  • 氯丁胶乳沥青防水涂料

    一、产品介绍:

    HC-13氯丁胶乳沥青防水涂料是以水性氯丁橡胶和优质的石油沥青为基料,并加入表面活性剂、乳化剂、防霉剂等辅助材料,经专用设备精制而成的一种高弹性优质防水涂料。氯丁胶乳沥青防水涂料不但具有氯丁橡胶的弹性好,粘接力强,耐老化的优点,同时集合了沥青防水的性能,组合成强度高,成膜快,防水强,耐老化,有弹性抗基层变形能力强,冷作施工方便,不污染环境的一种优质防水涂料。
    二、技术指标  

    执行JC/T408-2005《水乳型沥青防水涂料》技术指标
    三、产品用途
    屋面防水,水池防渗,地下室防潮,沼气池防漏气,放空洞,隧道等建筑,以及80℃以下化工管道防腐蚀等。

    四、施工方法
    (1)对基层的要求
    ①施工前必须对混凝土基层进行清理,凡是混凝土屋面凹凸不平的必须用1:3的水泥浆找平,凡裂缝处必须用嵌缝材料补平,找平后屋面要求平整,清洁,无裂缝,无积水,具有一定强度,与底结合牢固。
    ②旧屋面施工,必须将屋面清扫干净,或者用水冲洗干净,做到基本无灰尘,以防影响粘接强度。
    (2)施工方法
    ①将桶内搅拌均匀,然后用油枪倒入施工提桶内。
     ②用刷子(通常是油漆刷)沾上涂料,在施工屋面上均匀涂刷,做到厚薄均匀,不堆积,不流淌,不漏刷。
       ③等一道涂料实干厚(一般为一天,夏季为半天)进行边刷边铺贴玻纤布,其工作方法如下:
             用刷将涂料均匀涂刷在第一道已经实干的基面上,将已卷成的玻纤布平放于上面、逐渐滚动展开于刚刷上涂料的基面上,紧接着用刷子沾上涂料在已经贴上的玻纤布上均匀涂刷,使玻纤布牢固粘贴在基层上,并使全部布漫满涂料,使上下涂料连在一起,以保证防水效果。
      ④一布四涂施工
         等上一道玻纤布实干后,再刷一道涂料,就完成一布四涂的施工。
        ⑤两布四涂施工
            待第一道玻纤布实干后,再按③方法粘贴第二道玻纤布。第二道玻纤布实干后,再刷上一层涂料,就做成两布四涂。
    (3)施工要求及注意
        ①后一道施工必须在前一道涂膜实干后进行,否则造成水分挥发不完,引起气泡产生,影响防水效果。
    ②玻纤布必须贴紧贴平,不得起皱,铺贴时出现皱褶时必须使用刷子压平。
    ③玻纤布之间搭接处必须有7~10厘米重叠,玻纤布铺贴方向是:屋面坡度为3%~10%之间时,铺贴方向平行屋脊,由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时,铺贴方向应垂直屋脊。

    (4)在施工后,产生气泡时,必须将玻纤布剪开排气,然后在剪缝刷上涂料,再贴一层相应大小的玻纤布,然后再刷涂料。
    (5)涂膜一次涂刷不能太厚,以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则,表面结膜,内部水分受热蒸发,将造成防水层起泡空鼓。(施工前,必须将涂料搅拌均匀)
    (6)雨前12小时及雨天,冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷,应重新补做。氯丁胶乳沥青防水涂料属于水乳型材料,使用过程中发现过稠,可适量假如适量水稀释。
    五、参考用量
    自防水结构屋面涂刷三次:1.2kg/m2;一布四涂1.6 kg/m2;两布四涂2.2 kg/m2;三布九涂3 kg/m2。

    六、包装规格及运输储存
    包装规格

    50kg/桶

    运输、储存:本材料为水乳型涂料,严防冰冻,不燃不爆,0℃~50℃可以运输。本产品有效期为十二个月。

     


  • HM1500防水层

    产品简介
        HM-1500防水层是一种以无机材料为载体的无色、无味、简单使用的混凝土防水剂。绿色环保、安全无毒。
        作用机理
        HM-1500防水能渗透到混凝土的表面以下,与混凝土中的碱性物质发生化学反应。这种反应能在孔隙以及毛细孔隙里产生一种微凝胶(Microgel),从而永久密封混凝土。
        混凝土毛细孔具有较强的渗透性,桥面,水泥地坪、地下室等与水接触较多的部位,易于被水浸透而出现潮湿,霉变。HM-1500防水涂料能使混凝土不受这些因素的影响,妥帖保护混凝土,使之干爽。

    性能特点
        1.绿色环保,无毒,不燃。
        2.永久防护:深入渗透至混凝土内部,深度可达 2-3 厘米,与混凝土融为一体。防水、防尘、防霉、抗风化和防止钢筋锈蚀。
        3.改善养护:防止混凝土早期失水导致的裂纹。
        4.便于施工:直接喷吐、省时省工。不影响混凝土外观和表面性质,便于其它二次施工。
        应用范围

    混凝土地面;混凝土墙面;隧道;桥面;楼梯和阳台的混凝土地台,卫生间墙地面;污水池和市政工程;饮用水池塔,粮仓防潮。

     

           使用方法
    1.基层处理: 基层应预先清理干净并充分修补裂纹。喷适量水使基面湿润。
    2.用毛刷或喷雾器将原液均匀喷涂于基层,并确保表面饱和均匀;防止有遗漏之处。喷涂一遍,一般用量3-5平方/公斤。

    3.施工后的器具可以用清水清洗。

    安全提示  本品无毒、不燃。不要在铝制品、釉面或玻璃的表面使用,否则影响表面光洁;万一偶然接触,立即用清水冲洗。

    贮藏及包装  本产品应放在通风阴凉处,贮存时要注意密闭。规格:20公斤,50公斤。

     


  • 产品的特点: 

    1、强粘结性和高弹性 

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    3、极高的抗水损能力和耐老化性 

    4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数; 

    5、主要用途: 用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。 使用温度:185℃-210℃ 

    6、施工方法:1、保持工作面清洁,路面潮湿或低于5℃时,需对路面加热烘干。    2、包装塑料袋可同材料一起使用。    3、在安全温度内可重复加热使用,但应避免过度重复使用。 产品储存:储存于干燥阴凉处。  注意事项:1、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫。    2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。

  • 1, 粘接牢固不易脱落。
    2、 良好的高低温性能。
    3、 极具特色的“自愈”功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
    4、 抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查,多数都可以保持1年

    以上不开裂不推移不破损。
    5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
    6、 施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。

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  • 贴缝带的优势: 

          贴缝带我们通常是对沥青路面出现的裂缝进行的一个补救方法,沥青路面由于施工材质等方面都会出现不同程度的裂缝,裂缝的出现往往就是造成了路面的损害以及缩短了路面使用寿命还影响了交通使用等方面。 

      贴缝带拥有四层不同材质构成,分别都有不同作用,经过特殊工艺加工,贴缝带能够防止材料与路面形成空隙造成的进水,贴缝带能够使裂缝在温度作用下出现不同变化,从而起到骨架和弹性恢复作用。贴缝带还具有高低温性能有很好的弹性等优良性能。 

      对于公路路面出现裂缝这种事千万不能马虎,使用贴缝带也是选择高科技产品对质量的一个放心,因为贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。使用贴缝带无需任何设备,而且材料也不会存在浪费问题,因为材料无需加热,现用现贴,缝有多长就贴多

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  • 1、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统灌缝料的加热设备,节约养护成本支出。

    2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工

    效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米,而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。

    3、质量可靠-----美观耐用。经过近三年市场调查回访,使用面层贴缝带在路面贴缝最少可保持一年

    内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,惟有

    面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“邹纹”相比达到了表面“美容”的效果。

    4、成本低廉-----效益明显。使用“华扬”路面裂缝贴缝带不仅可以减少路面裂缝带来的病害,相对使用

    密封胶灌缝施工,还省去了加热、开槽等养护支出,这也将为养护部门节约不少的资金。

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  •  

    路面裂缝处理新材料!

    真正实现延裂缝随意弯曲,

    常温自粘、施工便捷,

    无烟尘、零排放施工,

    不影响铣刨施工,不缠绕铣刨机,

    材料可以100%热再生利用。

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  • 无胎基路面贴缝带产品特点:

    1:由高弹性材料组成,可实现随缝弯曲!

    2:产品本身不含任何胎基布,不会对以后路面铣刨及热再生产生不利影响!(胎基布可能对铣刨机刀头缠绕)

    3:高低温性能优良!

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  • 路面裂缝处理新材料!

    1真正实现延裂缝随意弯曲,

    2常温自粘、施工便捷,

    无烟尘、零排放施工,环保无污染。845d1fb0ba2db4ffd735e118a9d84e1.jpg

    3不影响铣刨施工,不缠绕铣刨机,

    材料可以100%热再生利用。:

    4厂家直销,没有中间商差价。

    5:效率高,每班组每小时可粘贴1000米以上,面对日益增长的车流量,节省养护修补时间,增加效益。

    6:降低养护成本,相较于灌缝施工,贴缝带节省时间,人力,以及养护设备投入。

     


  •   新乡市华扬无胎基路面贴缝带性能简介

     

    、因需定制,品种多样

      根据施工地点的气候特征和路面裂缝的宽窄深浅,接受客户定制,可实现一对一的裂缝修补方案。

     

    、独特覆膜裙边设计

      1)减少气味散发;

      2)防止帯与带之间黏连,便于储存运输;

      3)施工时便于揭掉覆膜。

     

    、材料柔软,施工便捷
      1)胶结料低温性能大幅提升,材料更加柔软,利于转弯粘贴,且无需使用胶皮锤压实,施工效率大幅提高;

      2)无需任何机具,纯人工作业可贴缝600-1000延米/(人*每台班);

      3)在开放交通的情况下能够在更短的时间内碾压平整,常温情况15天内即可消除跳车现象。

     

    、贴合性好,黏结性强

     (1)胶结料呈中间厚两端渐薄的形态,更有利于贴合地面;

     (2)双面附膜,施工时揭掉内膜,将贴缝带平整的一面紧密贴合于地面裂缝处;

     (35℃以上即可一次性与路面紧密粘结。

     

     、技术可靠:不渗水,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构。

      、适用性强:可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置。

      、节能环保:无燃料消耗,无气体排放。

     

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  • 无胎基路面贴缝带产品特点

    1:由高弹性材料组成,可实现随缝弯曲!

    2:产品本身不含任何胎基布,不会对以后路面铣刨及热再生产生不利影响!(胎基布可能对铣刨机刀头缠绕)

    3:高低温性能优良!

    4;保质期两年,期间有任何问题厂家负责!

    5;施工速度快,两人每工时可贴缝1000米。

    6:无需加热,将裂缝清理后直接粘贴,用脚踩实厚将上面隔离膜撕下即可开放交通。

     

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  • 立面防水贴是一种单结构的、常温下使用的密封材料,施工简易方便。道路立面防水贴也叫双面自粘式封缝带适用于水泥混泥土路面、沥青混泥土路面及桥梁伸缩缝等维修养护。

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  • 施工工艺 1)根据铣刨和开槽深度,选择所需宽度的产品待用。 (2)用钢丝刷将沥青混凝土立面清刷一遍,去除浮动尘粒。 (3)揭开双面贴一面的隔离纸一段,延立面将胶贴按在立面上,并用橡皮锒头锤打,之后边揭隔离纸边用力捶打,使胶贴完全黏贴在立面上,不能预先一次性揭去全长隔离纸。 (4)摊铺沥青混凝土前,撕去外层的隔离纸。 (5)若施工温度过低时可烘烤加热,边烤边黏贴。 高分子聚合物双面贴是一种单结构的、常温下使用的密封材料,施工简易方便。双面贴适用于新旧路面介面粘结、板块接合面、路面与绿化带接合面、沥青路面同水泥路面接合面、及桥梁伸缩缝等维修养护。

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  • 针对沥青路面开槽、洗刨后再填补、摊铺沥青砼时,新老沥青砼层形成了难以粘合的施工接缝,此接缝极易产生间隙使雨水进入基层,为止,我们生产本产品,应用于摊铺沥青砼前的洗刨垂直面上,待铺入沥青砼后,受热沥青砼的热熔和挤压,一部分熔入两边的细小孔隙间,一部分立于接缝处,从而有效地起到密封防水作用。 

  •   我公司公司生产的高分子密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。高分子道路密封胶~

      产品的特点:

      1、强粘结性和高弹性

      2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性

      3、极高的抗水损能力和耐老化性

      4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数;

      5、主要用途: 用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。 使用温度:185℃-210℃

      6、施工方法:1、保持工作面清洁,路面潮湿或低于5℃时,需对路面加热烘干。2、包装塑料袋可同材料一起使用。3、在安全温度内可重复加热使用,但应避免过度重复使用。 产品储存:储存于干燥阴凉处。 注意事项:1、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫。2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。

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  • 路面裂缝密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。
    沥青道路密封胶特点:
    1、强粘结性和高弹性
    2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性
    3、极高的抗水损能力和耐老化性
    4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数
    沥青道路密封胶主要用途:
    沥青道路密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。
    沥青道路密封胶用料计算:
    宽(cm)×深(cm)×长(m)×0.12(kg)
    使用温度:185℃-210℃
    沥青道路密封胶施工工艺:
    为保证施工安全,首先应进行交通管制,按照《公路养护技术规范》中关于道路养护作业交通管制的规定,摆放锥型标或移动标致车,并设专人指挥交通和随着施工进展的情况及时移动施工标志
    1.开槽 按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽,开槽深宽比不应超过2:1,开槽至少宽1cm,深1.2cm
    2.清理缝隙 用压缩空气或森林灭火器,将凹槽内机两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净
    3.预热 路面裂缝密封胶应在路面温度超过4℃时使用。在低于4℃的情况下使用,由于裂缝处水气太多,可能会降低粘性。如果在低于4℃的情况下使用,必须要确保裂缝处干燥,灌缝胶在加热时应保持在安全加热温度(≤210℃)
    4.灌缝 在路面裂缝密封胶达到185-210℃的条件下,用专业的设备将路面裂缝密封胶均匀的灌入槽内如果没有设备的情况下可以用器皿浇灌(浇灌时应做好工作人员的防护措施)
    5.养护 灌缝完以后不可以立即开放交通,必须在路面裂缝密封胶充分冷却的情况下开放交通,一帮冷却时间在15分钟左右,具体实施时可根据施工地点的气温情况灵活掌握储存运输储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。储存温度≤40℃

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  • 目前,随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,加以受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种环境因素的影响,其基层不论是柔性的还是半刚性的,都会产生不同程度各种形状的裂缝。初期裂缝对公路沥青路面的使用性能常无明显影响,但随着表面雨水或雪水的侵入,使处于开裂状态下的路面病害日趋严重,特别是使裂缝附近路基的含水量加大,甚至饱和,在大量行车荷载的作用下,产生沉陷、冲刷和翻浆等病害,严重影响公路沥青路面的使用性能。在当前公路建养资金尚不充裕甚至严重不足的情况下,研究分析公路沥青路面裂缝产生的原因和防治措施具有十分重要的现实意义。

    1. 裂缝主要形式及现象

    公路沥青路面的开裂表现形式是多种多样的,主要有横向、纵向、网状和反射裂缝。

    ; 横向裂缝现象为:裂缝与路中心线基本垂直,缝宽不一,缝长有的贯穿整个路幅,有的贯穿部分路幅,裂缝弯弯曲曲、有枝有叉。横向裂缝中的唧浆导致裂缝两侧凹陷,桥头跳车处的路面横向裂缝,在路面积水的作用下加速跳车发展的速度,同时会对路基造成冲刷。

    ; 纵向裂缝现象为:裂缝走向基本与行车方向平行,裂缝长度和宽度不一。一般都发生在高填方的路基上。纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状,影响行车舒适性。

    网状裂缝现象为:裂缝纵横交错,将面层分隔成若干多边形的小块,一般缝宽1mm以上,缝距40cm以下。网状裂缝导致公路沥青路面松散或坑槽,严重影响公路沥青路面的综合服务水平。
    ; 反射裂缝现象为:基层产生裂缝后,在温度和行车荷载作用下,裂缝将逐渐反射到沥青表面,路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多,对于柔性路面上加罩的沥青结构层,裂缝形式不一,主要取决于下卧层。


  • 我公司生产的高分子灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。

    产品的特点:
    1、强粘结性和高弹性
    2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性
    3、极高的抗水损能力和耐老化性
    4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数.

     

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  • 高分子道路密封胶现场施工要求如下:

    1、高分子道路密封胶施工前,对材料和设备进行检查:

    养护单位必须提供详细的灌封胶材料质检报告,确认材料及设备符合要求后方可施工。

    2、高分子道路密封胶对环境及气候的要求:

    2.1施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工,宜选择日平均气温在10℃以下施工较为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。

    2.2雨雪雾天严禁施工施工作业,施工时要求道路视线良好,不得在有雾天气时施工。

    2.3风力小于三级,路面干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工。

    3、高分子道路密封胶施工时进行裂缝开槽,采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。

    3.1裂缝边缘剥落部分必须清理干净。

    3.2如若在开槽后发现裂缝潮湿,必须烘烤至干燥状态。

    4、提前对高分子道路密封胶进行加热,控制好加热温度和出料温度。高分子道路密封胶可重复使用,但多次重复加热会导致材料能下降,重复加热次数不得超过2-3次(按照高分子道路密封胶使用说明书要求进行控制)。

    5、用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将高分子道路密封胶均匀地灌入槽内,分次灌入,直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。


  • 高分子道路密封胶现场施工要求如下:

    1、高分子道路密封胶施工前,对材料和设备进行检查:

    养护单位必须提供详细的灌封胶材料质检报告,确认材料及设备符合要求后方可施工。

    2、高分子道路密封胶对环境及气候的要求:

    2.1施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工,宜选择日平均气温在10℃以下施工较为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。

    2.2雨雪雾天严禁施工施工作业,施工时要求道路视线良好,不得在有雾天气时施工。

    2.3风力小于三级,路面干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工。

    3、高分子道路密封胶施工时进行裂缝开槽,采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。

    3.1裂缝边缘剥落部分必须清理干净。

    3.2如若在开槽后发现裂缝潮湿,必须烘烤至干燥状态。

    4、提前对高分子道路密封胶进行加热,控制好加热温度和出料温度。高分子道路密封胶可重复使用,但多次重复加热会导致材料能下降,重复加热次数不得超过2-3次(按照高分子道路密封胶使用说明书要求进行控制)。

    5、用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将高分子道路密封胶均匀地灌入槽内,分次灌入,直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。


  • 高分子道路密封胶是我们现在在做道路修补工作时重要的伙伴,但是如果施工现场没有达到要求,就会影响高分子道路密封胶的使用效果,造成资源的浪费。那么你知道它施工现场都有哪些要求吗?我们公司对此做了以下总结。希望可以帮助到你。

    高分子道路密封胶现场施工要求如下:

    1、高分子道路密封胶施工前,对材料和设备进行检查:

    养护单位必须提供详细的灌封胶材料质检报告,确认材料及设备符合要求后方可施工。

    2、高分子道路密封胶对环境及气候的要求:

    2.1施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工,宜选择日平均气温在10℃以下施工较为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。

    2.2雨雪雾天严禁施工施工作业,施工时要求道路视线良好,不得在有雾天气时施工。

    2.3风力小于三级,路面干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工。

    3、高分子道路密封胶施工时进行裂缝开槽,采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计,要求开槽线与裂缝完全吻合,不得有错位现象。

    IMG_2239.JPG

  • 华扬道路密封胶/灌缝胶简介

        我公司公司生产的高分子密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。高分子道路密封胶~   

       

    产品的特点:

    1、强粘结性和高弹性

    2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性

    3、极高的抗水损能力和耐老化性

    4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数;

    5、主要用途: 用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。 使用温度:185℃-210

    6、施工方法:1、保持工作面清洁,路面潮湿或低于5℃时,需对路面加热烘干。    2、包装塑料袋可同材料一起使用。    3、在安全温度内可重复加热使用,但应避免过度重复使用。 产品储存:储存于干燥阴凉处。  注意事项:1、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫。    2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。

    7、


  •   华扬道路密封胶/灌缝胶简介

        我公司公司生产的高分子密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封


  • 华扬自粘式贴缝带施工工艺:

     1 简单裂缝清扫;

     2 揭膜粘贴操作简单,孩童亦可掌握;44f9bb4d4d5ffaa59a57ecf11b33d86.jpg

     3 人工踩实,即粘即走;

     4 粘贴完成,即时开放交通。


  •   我司依托多家科研所的技术优势,主营华扬系列路面贴缝带、高强度抗裂贴、双面贴止水带、桥面防水自粘膜,沥青冷补料、系列道路密封胶、以及融雪剂抛撒机、护栏板清洗机、路面清雪辊刷、推雪板,滑移式抛雪车,路面清扫机等养护设备。兼营智能保通员,路锥,水马等交通安全设施。

      新乡市华扬无胎基路面贴缝带性能简介

      、因需定制,品种多样

      根据施工地点的气候特征和路面裂缝的宽窄深浅,接受客户定制,可实现一对一的裂缝修补方案。

      、独特覆膜裙边设计

      1)减少气味散发;

      2)防止帯与带之间黏连,便于储存运输;

      3)施工时便于揭掉覆膜。

      、材料柔软,施工便捷1)胶结料低温性能大幅提升,材料更加柔软,利于转弯粘贴,且无需使用胶皮锤压实,施工效率大幅提高;

      (2)无需任何机具,纯人工作业可贴缝600-1000延米/(人*每台班);

      (3)在开放交通的情况下能够在更短的时间内碾压平整,常温情况15天内即可消除跳车现象。

      、贴合性好,黏结性强

      (1)胶结料呈中间厚两端渐薄的形态,更有利于贴合地面;

      2)双面附膜,施工时揭掉内膜,将贴缝带平整的一面紧密贴合于地面裂缝处;

      35℃以上即可一次性与路面紧密粘结。

      、技术可靠:不渗水,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构。

      、适用性强:可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置。

      、节能环保:无燃料消耗,无气体排放。

      
                                                           

  • 设备优点

    1 比同类设备,节省30%的燃料

    2 旧料加热1立方可在15-20分钟内完成,新料加热1-1.5立方可在15分钟内完成

    3 不论是旧料或者新料保证沥青不老化,整个加热系统火焰与沥青不接触,保持搅拌罐内恒定温度250-350度的热空气.无沥青老化冒黑烟等现象,节能环保.

    4 搅拌罐驱动系统可无级变速控制,气动和停止均设计有缓冲功能

    5 控制部分: 加料门、出料门、上料、燃烧器加热、添加沥青、搅拌罐的正反转等部分可以实现电动或者遥控操作

    6 可以实现牵引或者自行走

    7 配备大功率发电机组,可作为移动电源

    8 配备手动喷枪,可对局部路面进行沥青喷洒。

     


  • 设备优点

    1 比同类设备,节省30%的燃料

    2 旧料加热1立方可在15-20分钟内完成,新料加热1-1.5立方可在15分钟内完成

    3 不论是旧料或者新料保证沥青不老化,整个加热系统火焰与沥青不接触,保持搅拌罐内恒定温度250-350度的热空气.无沥青老化冒黑烟等现象,节能环保.

    4 搅拌罐驱动系统可无级变速控制,气动和停止均设计有缓冲功能

    5 控制部分: 加料门、出料门、上料、燃烧器加热、添加沥青、搅拌罐的正反转等部分可以实现电动或者遥控操作

    6 可以实现牵引或者自行走

    7 配备大功率发电机组,可作为移动电源

    8 配备手动喷枪,可对局部路面进行沥青喷洒。

     


  • 公司生产的热风循环式综合养护车主要功能:用于沥青路面修补,生产沥青混合料和现场对路面废旧料热再生。具有沥青洒布、生产新沥青混合料、沥青路面现场再生,为其他电动机械装置提供电源等功能为一体的综合养护车。广泛适用于市政道路、国省干线、乡村道路、桥梁、隧道等沥青路面的养护施工。


  • 华扬小型手推灌缝机、热熔釜 手推式灌缝机结构简单、操作方便、可降低劳动强度、减少环境污染等优点,节省能源,采用液化气做燃料加热材料,速度快,质量好,在作业中,生产成本低,技术性能价格比好,具有良好的社会效益和经济效益。

          华扬手推式灌缝机是用于沥青、水泥路面不规则裂缝灌封的小型养护设备(与热熔釜配套使用),配置液化天然气加热、保温和手动搅拌系统,双金属温度计可准确、清晰显示灌缝材料温度,可人工调节灌缝材料的流量,体积小,重量轻,移动方便,使用灵活,操作简便。具有灌缝均匀、效率高、易于操作、节约材料等特点。 热熔釜是水泥、沥青路面裂缝处治的专用小型辅助设备,用于对水泥、沥青路面裂缝热熔性灌缝材料的加热熔化,在熔化炉内腔增设了导热油腔,导热油腔充导热油,并设置温度仪,通过导热油自然循环间接加热灌缝料,加热迅速、均匀。

          完美细节,独创品位,华扬引领,科技养护!


  • 用一种快速简便的材料对初始裂缝进行及时的修补,以避免大的问题的出现而造成维护成本的激增。

    聚合物纤维复合改性沥青

    1、冷施工

    2、自粘式

    3、纤维增强

    4、无需热熔沥青

    5、可低温施工

    6、无需中断交通

    结构及特点:

    华扬贴缝带主题结构分为四层,从下至上分别是:

    1、?高粘接材料层

    优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水。

    2、?高弹性聚脂层

    裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢绞线,在具有强度的同时也具有一定弹性。

    3、?高分子弹性材料层

    高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。

    4、?抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层

    根据客户要求覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。

    主要优点:

    1、?粘接牢固,不容易脱落

    2、?防水效果好

    3、?良好的高低温性能

    4、?极具特色的“自愈”功能

    5、?耐久性优良

    6、?施工方便,施工速度快

    7、?无材料浪费,设备投资少

    8、?能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理

    系统构成简单: 

    1、?一卷快速修补条带

    2、?一家铺设推车

    3、?一把剪刀

    施工车结构简单,可自制

    施工快速简便

    1、?施工车沿裂缝推过即可

    2、?端部有10cm左右的搭接

    3、?撕去塑料保护膜

    4、?即可通车

    5、?通行车轮自动将修补带压入裂缝,裂缝得以封闭

    各种处理方法综合成本对比:在施工过程中不需要设备投入,无配件消耗,人工成本也较低,无燃料成本,根据宽度不同处理裂缝长期成本大大低于传统灌缝以及开挖处理。

    各种处理方法耐久性对比

    根据实际工程实践,开槽灌缝一般需要每年两次,而采用华扬贴缝带进行贴缝施工,每年一次即可



  •     面对日益增长的保通压力,华扬贴缝带以施工快捷方便,简单高效,在众多养护材料中脱颖而出。下面简单介绍下改性材料特点:
    1, 粘接牢固不易脱落。
    2、 良好的高低温性能。
    3、 极具特色的自愈功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
    4、 抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查,多数都可以保持1年

    以上不开裂不推移不破损。
    5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
    6、 施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
    7、 无材料浪费。
    8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
    9、 施工速度快,可以抢占有利施工时机。
    10、 施工工艺简单,方便快捷,施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
    11、 经济效益明显,人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入,单班产出高。
    12、 防水效果极佳,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层,使雨水不

    能进入基层裂缝。

         


  •                 华扬路面自粘贴缝带与传统灌缝胶应用对比分析
     

    1、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统灌缝料的加热设

    备,节约养护成本支出。

    2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工

    效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米,而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。

    3、质量可靠-----美观耐用。经过近三年市场调查回访,使用面层贴缝带在路面贴缝最少可保持一年

    内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,惟有

    面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的邹纹相比达到了表面美容的效果。

    4、成本低廉-----效益明显。使用华扬路面裂缝贴缝带不仅可以减少路面裂缝带来的病害,相对使用

    密封胶灌缝施工,还省去了加热、开槽等养护支出,这也将为养护部门节约不少的资金。
       面对日益增长的保通压力,华扬贴缝带以施工快捷方便,简单高效,在众多养护材料中脱颖而出。下面简单介绍下改性


  •      

       面对日益增长的保通压力,华扬贴缝带以施工快捷方便,简单高效,在众多养护材料中脱颖而出。下面简单介绍下改性材料特点:
    1, 粘接牢固不易脱落。
    2、 良好的高低温性能。
    3、 极具特色的自愈功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
    4、 抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查,多数都可以保持1年

    以上不开裂不推移不破损。
    5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
    6、 施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
    7、 无材料浪费。
    8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
    9、 施工速度快,可以抢占有利施工时机。
    10、 施工工艺简单,方便快捷,施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
    11、 经济效益明显,人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入,单班产出高。
    12、 防水效果极佳,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层,使雨水不

    能进入基层裂缝。

          目前国内现有大部分高速公路进入周期性的养护高峰期,面临集中大修和改造的压力,加之高速公

    路交通流量日益加大,特别是重载交通量的持续快速增长,都给养护施工、道路保通工作带来更大的压力

    。同时,随着汽车保有量的快速增长和机动化社会的快速到来,公众对公路交通出行服务的期望和要求不

    断高涨,未来,华扬贴缝带将作为一种新型高效的养护材料与各养护同仁进一步加深合作,不断促进路网

    的养护质量和水平,更好的维护高速公路基础设施网络,为即将到来的十三五公路养护事业添砖加瓦。


  •                 华扬路面自粘贴缝带与传统灌缝胶应用对比分析
     

    1、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统灌缝料的加热设

    备,节约养护成本支出。

    2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便,与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工

    效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米,而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。

    3、质量可靠-----美观耐用。经过近三年市场调查回访,使用面层贴缝带在路面贴缝最少可保持一年

    内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓廷,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,惟有

    面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的邹纹相比达到了表面美容的效果。

    4、成本低廉-----效益明显。使用华扬路面裂缝贴缝带不仅可以减少路面裂缝带来的病害,相对使用

    密封胶灌缝施工,还省去了加热、开槽等养护支出,这也将为养护部门节约不少的资金。
       面对日益增长的保通压力,华扬贴缝带以施工快捷方便,简单高效,在众多养护材料中脱颖而出。下面简单介绍下改性材料特点:
    1, 粘接牢固不易脱落。
    2、 良好的高低温性能。
    3、 极具特色的自愈功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
    4、 抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查,多数都可以保持1年

    以上不开裂不推移不破损。
    5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
    6、 施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
    7、 无材料浪费。
    8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
    9、 施工速度快,可以抢占有利施工时机。
    10、 施工工艺简单,方便快捷,施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
    11、 经济效益明显,人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入,单班产出高。
    12、 防水效果极佳,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层,使雨水不

    能进入基层裂缝。

          目前国内现有大部分高速公路进入周期性的养护高峰期,面临集中大修和改造的压力,加之高速公

    路交通流量日益加大,特别是重载交通量的持续快速增长,都给养护施工、道路保通工作带来更大的压力

    。同时,随着汽车保有量的快速增长和机动化社会的快速到来,公众对公路交通出行服务的期望和要求不

    断高涨,未来,华扬贴缝带将作为一种新型高效的养护材料与各养护同仁进一步加深合作,不断促进路网

    的养护质量和水平,更好的维护高速公路基础设施网络,为即将到来的十三五公路养护事业添砖加瓦。

  • 冷补料施工工艺

    1、坑槽清理

    确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。

     

    2、涂刷界面剂(必要时)
       在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周及边角要涂刷均匀。(涂刷四周用量:0.8-1kg/㎡)(高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂)

    3、填满坑槽

    把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm。

    4、压实

       铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯(hang)、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
    5、通车

    修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。


  • 改性环氧树脂灌浆材料应符合如下条件才能选用 a、可灌好、凝固后不收缩、无溶出物质,可灌k=10-6~10-8cm/s,地层中可灌入0.01mm裂缝中; b、粘结力强,可以粘结缝、湿缝、水下缝,可以粘结被油,有机物灰尘等污染的裂缝; c、综合力学性能和物理性能好、强度、粘结力、抗拉强度、剪切应力等指标高,能适应动荷载下施工(如高压水头堵水加固、地铁和公路道床加固,房屋地基加固,桥梁补强,混凝土结构和堵水补缝补强等); d、材料中不含溶出物质,无收缩,对环境无污染,耐腐蚀无腐蚀固结体无毒,耐久性好(粘结力),
    涂抹修补施工 修补裂缝以及涂抹高低不平处的过程如下: 1)彻底清洁和湿润待修补的表面,去除任何松散料与多余水。 2)用净浆涂粘层配比料在修理区作基底涂抹。 3)拌合涂抹修补层配比料,直至获得所需要的稠度。如混合料太干,加入湿预混料;如混合料过稀,则加入规定配比的干料,充分拌合均匀。 4)用橡皮刮板、杠尺对裂缝和不平表面施用涂抹修补配合比料。修补混合料必须能流入裂缝或风化区域,去寻找并填充所有孔隙。 5)用净浆涂粘层配比料最后涂抹修补区,以使表面找平、光滑。 6)仔细保护已经修补的地方,避免行走,水流过等直至干燥。
    背水反压堵漏法有注浆法和嵌缝法二种方法配套施士。先凿开隧道与水泥交界处的一周,将水泥凿成3.5*4.5的U型缝口和平面漏水处的每一个漏缝都成U型,清理漏水层表面,冲洗干净后,即使用速凝止水材料进行埋管、抽营、引水减流作业,凹槽不要一次填满,以便为嵌缝留出余地,每隔一定的距离里设一个竹节(注浆嘴),速凝材料达到一定强度后,就可能过竹节反压灌注弹性堵漏浆液,一直灌至变形缝不再出水为止,遇水膨胀速凝,然后在止水的变形缝凹柄上部用浇注料嵌填压实表面层。采用材料防水和结构防水相结合,即刚柔相结合的长效防水堵漏工艺。
    就家庭而言,防水主要包括厨房、卫生间、阳台、露台及容易受潮墙面等范围。防水不当所导致的渗漏、发霉等问题将严重影响生活,很多家庭都深受其害。随着人们生活水平和居住品质的不断提升,家庭防水愈来愈为人们所重视。而防水材料品类多样,施工技术参差不齐,防水材料和防水工艺的选择仍是许多家庭的一大难题。 从市场的主流防水材料来看,防水卷材因其施工技术要求高,主要适用于屋面工程,不宜家庭小面积防水施工;911聚氨酯防水涂料因其散发挥发性毒气、要求施工基面干燥、面层跟瓷砖不粘结等缺陷而难被家庭所接受。